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        寧波市貿促會經貿預警信息快報2024年第20期

        發布日期:2024-03-19
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        (一)經貿預警信息提示

        1、美國ITC發布對金屬錢夾及其組件的337部分終裁

        2024年3月18日,美國國際貿易委員會(ITC)發布公告稱,對特定金屬錢夾及其組件(調查編碼:337-TA-1355)作出337部分終裁:如果本案存在侵權,建議采取的救濟措施為對侵權產品發布普遍排除令,對列名被告美國Rosemar Enterprise LLC d/b/a RossM Wallet of Palm Springs, CA、中國浙江INSGG of Hangzhou City, Zhejiang Province, China、中國廣東Shenzhen Swztech Co., Ltd d/b/a SWZA of Shenzhen, GuangDong, China、中國廣東Shenzhen Pincan Technology Co., Ltd. d/b/a ARW-Wallet of Shenzhen, Guangdong, China發布禁止令;并就上述救濟措施向公眾和利益相關方征求意見。

        2、美國ITC正式對用于計算機電子元件的液體冷卻器及其零部件、用于控制該液體冷卻器的裝置以及包含該液體冷卻器在內的產品啟動337調查

        2024年3月15日,美國國際貿易委員會(ITC)投票決定對特定用于計算機電子元件的液體冷卻器及其零部件、用于控制該液體冷卻器的裝置以及包含該液體冷卻器在內的產品啟動337調查(調查編碼:337-TA-1394)。

        3、印度決定對華自粘乙烯基征收反傾銷稅

        2024年3月14日,印度財政部稅收局發布第06/2024-Customs(ADD)號通報稱,接受印度商工部于2023年12月28日對原產于或進口自中國的自粘乙烯基(Self- Adhesive Vinyl, SAV)作出的反傾銷終裁建議,決定對中國涉案產品征收為期3年的反傾銷稅,稅額為0~1865美元/噸(征稅詳情見本案終裁)。涉案產品為由PVC薄膜制成,PVC薄膜厚度在100微米以上的所有類型自粘乙烯基,且僅卷狀進口。涉及印度海關編碼39199090、39191000、39199010、39199020、39209919、39206929、39219099項下的產品。以下產品不適用本案反傾銷措施:自粘薄膜如貼紙、膠帶、標簽、小袋、百折膠(PP)、滌綸樹脂(PET)、熱塑性聚氨酯橡膠(TPU)、噴墨介質(小于50微米)、平面布景、布料、反光膜、金屬化膜、發光膜、硬性軟膠(HDPE)、地板標記膠帶、亞克力、汽車自貼膜,以及反射膜、防曬膜和玻璃安全膜,以及使用非PVC膜制成的自粘產品,如滌綸樹脂、人造革(PU)、雙向拉伸聚丙烯薄膜(BOPP)等。措施自本通報發布于官方公報之日起生效。

        4、美國ITC發布對LED照明設備、LED電源及其組件和下游產品的337部分終裁

        印度決定對印刷電路板征收反傾銷稅

        2024年3月14日,印度財政部稅收局發布第03/2024-Customs(ADD)號通報稱,接受印度商工部于2023年12月29日對原產于或進口自中國內地和香港特別行政區的印刷電路板(Printed Circuit Boards (PCB))作出的反傾銷終裁建議,決定基于CIF(到岸價)征收為期5年的反傾銷稅,分別為中國內地0~75.72%、香港特別行政區30%(征稅詳情見本案終裁)。本案涉及印度海關編碼85340000項下的產品。本案反傾銷措施不適用于以下印刷電路板:1. 超過6層的印刷電路板;2. 用于移動電話應用的印刷電路板;3. 各種尺寸的填充印刷電路板;4. 嵌埋銅塊印刷電路板;5. 嵌體印刷電路板;6. POFV電路板或Via-in-Pad電路板;7. HDI電路板;8. 軟硬結合板(Rigid-flex PCBs);9. 封裝基板/IC封裝基板。措施自本通報發布于官方公報之日起生效。

        5、韓國繼續對涉華涂布印刷紙征收反傾銷稅

        2024年3月18日,韓國企劃財政部發布第2024-79號公告稱,依據企劃財政部第1040號令,決定繼續對原產于中國、日本和芬蘭的每平米重量介于55克~110克之間的涂布印刷紙(Coated Printing Paper)征收反傾銷稅,稅率詳見附表,措施自2023年7月22日起生效,有效期為五年。涉案產品的韓國稅號為4810.13.1000、4810.14.0000、4810.19.1000、4810.19.9000、4810.22.0000和4810.29.0000。

        6、墨西哥對華混凝土鋼釘作出反傾銷初裁

        2024年3月15日,墨西哥經濟部在官方公報發布公告稱,對原產于中國的混凝土鋼釘(西班牙語:clavos de acero para concreto,英語:concrete black nail and concrete nail)作出反傾銷肯定性初裁,初步裁定對涉案產品征收31%的臨時反傾銷稅。涉案產品的TIGIE稅號為7317.00.99。公告自發布次日起生效。

        7、歐盟對華耐腐蝕鋼作出第一次反傾銷日落復審終裁

        2024年3月11日,歐盟委員會發布公告稱,對原產于中國的耐腐蝕鋼(Corrosion Resistant Steels)作出第一次反傾銷日落復審終裁,裁定若取消反傾銷措施,涉案產品的傾銷以及該傾銷對歐盟產業造成的損害會繼續或再度發生,因此決定繼續維持對中國涉案產品的反傾銷稅,反傾銷稅率為17.2%~27.9%,具體稅率見下表。本案涉及歐盟CN(Combined Nomenclature)編碼ex 7210 41 00、ex 7210 49 00、ex 7210 61 00、ex 7210 69 00、ex 7212 30 00、ex 7212 50 61、ex 7212 50 69、ex 7225 92 00、ex 7225 99 00、ex 7226 99 30和ex 7226 99 70(歐盟TARIC編碼為7210 41 00 20、7210 49 00 20、7210 61 00 20、7210 69 00 20、7212 30 00 20、7212 50 61 20、7212 50 69 20、7225 92 00 20、7225 99 00 22、7225 99 00 92、7226 99 30 10和7226 99 70 94)項下的產品。本案傾銷調查期為2022年1月1日~2022年12月31日,損害調查期為2019年1月1日至傾銷調查期結束。

        8、歐盟對華電解二氧化錳產品作出反傾銷終裁

        2024年3月14日,歐盟委員會發布公告,對原產于中國的電解二氧化錳產品(Electrolytic Manganese Dioxides)作出反傾銷終裁,裁定對涉案產品征收0%~35.0%的反傾銷稅,稅率詳見附表。涉案產品為電解過程之后未進行熱處理的二氧化錳,涉及歐盟CN(Combined Nomenclature)編碼為ex 2820 10 00(TARIC編碼為2820 10 00 10)項下的產品。本案傾銷調查期為2022年1月1日~2022年12月31日,損害調查期為2019年1月1日至傾銷調查期結束。措施自公告發布次日起生效。

        9、澳大利亞對華風電塔作出反傾銷日落復審終裁

        2024年3月15日,澳大利亞反傾銷委員會發布第2024/003號公告稱,澳大利亞工業科技部長(the Minster for Industry and Science)通過了澳大利亞反傾銷委員會對進口自中國的風電塔(Wind Towers)作出的第二次反傾銷日落復審終裁建議,決定不繼續對中國涉案產品實施反傾銷措施,現行反傾銷措施于2024年4月16日到期后終止。

        10、加拿大對華抽油桿作出第一次雙反日落復審終裁

        2024年3月14日,加拿大邊境服務署(CBSA)發布公告稱,對原產于或進口自中國的抽油桿(Sucker Rods)作出第一次反傾銷和反補貼日落復審肯定性終裁,裁定若取消本案反傾銷和反補貼措施,涉案產品的傾銷和補貼可能繼續或再度發生。加拿大國際貿易法庭(CITT)預計將不晚于2024年8月21日對該案作出雙反日落復審產業損害終裁。

        11、加拿大對涉華線材發起反傾銷調查

        2024年3月8日,加拿大邊境服務署(CBSA)發布公告稱,應加拿大企業Ivaco Rolling Mills 2004 LP提交的申請,對原產于或進口自中國、埃及和越南的線材(Wire Rod)發起反傾銷調查,調查進口商品是否存在傾銷行為。涉案產品的海關編碼為7213.91.00.42、7213.91.00.43、7213.91.00.49、7213.91.00.50、7213.91.00.60、7213.91.00.70、7213.99.00.11、7213.99.00.12、7213.99.00.31、7213.99.00.32、7213.99.00.51、7213.99.00.52、7227.20.00.20、7227.20.00.90、7227.90.00.60、7227.90.00.70、7227.90.00.81、7227.90.00.82和7227.90.00.83。加拿大邊境服務署將在90天內對該案作出初裁。

        (二)企業走出去風險預警

        1、降稅!印度也想當“電動汽車制造中心”

        印度政府日前宣布,將降低電動汽車進口關稅,以吸引包括特斯拉在內的國際車企來印建廠。印度希望從高科技公司那里吸引更多的全球投資,助其成為制造中心,創造就業機會。對此,無論是印媒還是美媒都認為,這對特斯拉是一大利好。

        根據印度商業和工業部15日發表的聲明,只要企業承諾投資至少415億盧比(約合5億美元),3年內開始在本地工廠生產電動汽車,即可獲得稅收優惠。聲明稱,任何定價在3.5萬美元以上的進口電動汽車在5年內將只需繳納15%的關稅。不過,每家承諾投資的車企,每年最多只能進口8000輛、5年總計4萬輛電動車。目前,印度對4萬美元以下的進口汽車征收70%的高額關稅,對4萬美元以上的汽車課稅高達100%。

        “我們邀請全球的企業來到印度。我相信印度將成為全球電動汽車制造中心,這將創造就業機會并改善貿易?!鄙虡I和工業部公布該政策后,該部部長皮尤什·戈亞爾在新聞發布會上對記者表示。戈亞爾還說,此舉將使消費者受益,他們將以更便宜的價格購買電動汽車,同時也有助于政府實現減少石油進口和外匯外流的目標。

        對于莫迪政府的新措施,《印度快報》、新德里電視臺等印媒報道稱,這對特斯拉來說是巨大的勝利,因為它符合該公司在新德里一直游說的目標。馬斯克去年得到了印度總理莫迪的接見。有消息稱,去年7月,特斯拉已提出建造一座工廠,但與此同時,希望削減進口稅。馬斯克曾表示,印度進口稅是世界上最高的。盡管媒體稱特斯拉最便宜的車型Model 3在紐約的起價為38990美元,似乎暗指印度3.5萬美元的降稅門檻為特斯拉專設,但戈亞爾10日聲稱,印度不會調整政策以適應特斯拉,印度制定法律和關稅規則,是為吸引世界各地的電動汽車制造商在印設廠。

        不過,印度本土汽車企業對政府的新政并不滿意。塔塔汽車公司和馬恒達公司此前曾游說,建議政府不要降低關稅。馬恒達董事總經理沙阿對路透社表示:“我們的做法本質上是在印度建立一個更強大的產業,而不是讓制造業在印度以外完成,印度只是成為一個產品進口國?!彼t認為,在行業發展的早期階段,印度電動汽車廠商需要更多政府支持,“降低關稅將打擊整個(國內)產業”,投資環境將受到損害。


        信息來源:中國貿易救濟信息網、經濟參考網、環球時報等


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